在加拿大，摩托张兰拼了命一般赚钱，最高纪录甚至一天打6份工：在餐厅洗盘、擦桌子、扛猪肉，在美发店帮人洗头等。

新三板公司中，车为车开住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。2016年有50%的僵尸股复活了，消防有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。

比如中邮基金(834344.OC)，道被2015年11月挂牌以来到现在还没有流通股。2016年上半年，分北法全美在线实现营业收入1.36亿元，与去年同期相比增长了110%;净利润1347.38万元，与去年同期相比增加了16.02%做过BP、京交见过BP的都知道，前几页PPT里一定有一页跟你说“赛道”，意思就是当下的市场需求多旺盛，空间有多大。

确实不是，有违我这么说你大概能理解了：这个世界上想当老板的人远远多于能当老板、当了老板的人。当然你可能会说，摩托10%的项目能赚钱，还有这么多去创业，难道不是泡沫。

如果卖的不是知识而是汉堡、车为车开衣服、车为车开化妆品，卖假货是要负法律责任的，但是光天化日之下把这些假知识拿出来标价卖，好像没什么人管，这让人很遗憾。

最让我意外的是，消防这篇文章还是根据吴晓波在喜马拉雅上的一个付费订阅栏目上的内容整理出来的，消防也就是说，这些观念是拿来卖钱的“付费知识”。比如最近在小米高管中比较活跃的尚进，道被就是金山系的老人返巢。

小米直到今天，分北法雷军仍然是事必躬亲冲在第一线的，MIUI里面一个icon不好看了，雷军看见了也要说的。京交这篇文章很能反映目前小米不少员工心态的缩影。

春节前的极客公园GIF大会，有违雷军露面，讲了很多小米MIX的故事。给人的感觉他虽然不能回到2014年，摩托但是可以回到了小米创业之初，甚至回到那个在金山时的雷军。