这些“复活”的“僵尸股”，滴滴最主要特征就是：高成长。

于是，付强服务服务王功权决定给企业写纸条“发挥自己宏观判断的优势”。但是感情是感情，成立生意归生意，最后王功权决定不投“我是一个投资者，管理的是别人的钱。

第四，司机设两司机具备创新的商业模式。周总主要把估值、千名股权置换等技术环节谈好。刚开始，经理王功权还像模像样与周全、林总他们学习技术和商务模型，不过学了半年，也搞不明白什么是量化对冲、什么是CAPM模型。

短短四年，滴滴王功权就成了我国创投领域的领军人物。在南德，付强服务服务王功权从业务经理起步，半年后就做到天津投资公司的副总，成天如同打了鸡血一样跟在老牟走南闯北。

2002年筹备鼎晖投资，成立先后投资蒙牛、分众传媒、永乐家电等等。

不过，司机设两司机凭着省委组织部的不凡履历，王功权很快就在海南省开发建设总公司下属的一个分公司找到差事“主要工作就是拆迁土地”。李剑威，千名这位真格基金联合创始人兼首席投资官，千名作为“军武次位面”、“二更”、“papi酱”、“新榜”、“插坐学院”等诸多大号网红背后的投资者，在内容创业领域的布局可圈可点。

因为它的内容非常值得我去付费，经理无论是《雪枫音乐会》，经理还是《李翔商业内参》;衍生品变现能力也非常强，比如我们投资的一个公众号“军武次位面”，之前他们做了T恤，一天卖了小一万件;除了在线卖货、卖衍生品，做线下活动也是非常好的变现方式，比如军武组织大家去俄罗斯军事旅游等等。如果要做一本杂志，滴滴每个月要发很多篇文章，要养一个更大的团队，在新媒体创业里面，只要有一个精兵强将的团队就可以了。

大家都说流量红利不断地消失，付强服务服务PC端流量在下降，付强服务服务不少App下载数也在下降，但是流量去到什么地方了呢?大家只要打开手机看看电量消耗比例，就可以发现答案。从受众规模角度来讲，成立新媒体面对的受众是原来的10倍甚至50倍。